大部分人對(duì)華為的印象就是做手機(jī)的公司，其實(shí)華為的體量是很大的，原本是做運(yùn)營商業(yè)務(wù)的，后來兼著做起了手機(jī)業(yè)務(wù)，不過據(jù)香煙網(wǎng)小編了解到，華為與長安合作造車了，這會(huì)對(duì)華為相關(guān)的概念股有什么影響嗎？下面香煙網(wǎng)小編為您整理了華為汽車概念股龍頭一覽的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)各位小伙伴有所幫助。
1.亞太股份：該公司的汽車電子控制和穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)已研發(fā)成功，互動(dòng)平臺(tái)稱已和華為有多次交流。
2.北汽藍(lán)谷：北汽新能源和華為在北京簽署了一項(xiàng)全面的商業(yè)合作協(xié)議。
3.得潤電子：華為與該公司的控股子公司意大利Mea簽署了合作備忘錄，雙方共同推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，提供端到端的車聯(lián)網(wǎng)UB解決方案。
4.華陽集團(tuán)：此外，綠盟WAF產(chǎn)品通過技術(shù)攻關(guān)，迅速實(shí)現(xiàn)了基于SSLVPN的國密支持、鏡像模式支持功能。
5.啟明信息：與華為合作打造車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。
6.福田汽車： 2019年4月17日，在2019 上海國際車展上，與華為公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將整合優(yōu)勢資源，在車載計(jì)量、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能互聯(lián)、智能能源、智能制造、云服務(wù)、云計(jì)量、信息化等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作。
7.富臨精工：近日，公司與華為科技簽訂《車載減速器采購項(xiàng)目協(xié)議》，公司被確定為華為新能源車載減速機(jī)及相關(guān)零部件供應(yīng)商，未來雙方將圍繞核心技術(shù)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)資源，在新能源電力驅(qū)動(dòng)裝配領(lǐng)域展開合作。
8.東風(fēng)汽車：風(fēng)電集團(tuán)與華為科技簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，在原協(xié)議上，將汽車新四化(智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化)、企業(yè)信息化領(lǐng)域深化戰(zhàn)略合作。
5月20日，有消息稱，由長安汽車、華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端新能源品牌將獨(dú)立開發(fā)，在市場上獨(dú)立運(yùn)營，并計(jì)劃獨(dú)立上市。
長安汽車證實(shí)了這一消息，稱“消息是正確的”。目前，更具體的細(xì)節(jié)尚未正式披露。
長安汽車軟件科技股份有限公司總經(jīng)理、長安汽車智能研究院副總經(jīng)理張杰在接受采訪時(shí)回應(yīng)，“華為在整車關(guān)鍵零部件及關(guān)鍵能力的布局上實(shí)力很強(qiáng)。對(duì)長安汽車來說，我們持開放態(tài)度，非常歡迎業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先公司來進(jìn)行合作。我們自己也在進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的布局，所以更希望在整體的能力上形成很好的互補(bǔ)。”
長安汽車正式宣布，將在華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造全新高端新能源汽車品牌，未來將以獨(dú)立發(fā)展模式運(yùn)營，并計(jì)劃獨(dú)立上市，這一舉動(dòng)可以說是自主品牌子品牌獨(dú)立的一個(gè)先例，也預(yù)示著自主品牌未來會(huì)有一個(gè)全新的發(fā)展模式，但未來是否會(huì)成功，還是讓時(shí)間來告訴我們答案吧。
眾所周知，新能源汽車的優(yōu)勢之一是智能科技，長安與華為的合作也看中了華為技術(shù)，畢竟未來都是追求汽車智能化，有了華為的技術(shù)加持，我認(rèn)為它將超越特斯拉，成為未來自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，華為也想通過長安汽車進(jìn)入汽車領(lǐng)域，他們的合作可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，形成了很好的互補(bǔ)。
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