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愛(ài)瑪科技上市估值，提到愛(ài)瑪，大家想到的可能是愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)，距相關(guān)消息，愛(ài)瑪科技于2021年6月15日（周二）在上海證券交易所主板上市，對(duì)于賺錢(qián)大家都是熱衷的，小編在這里為大家整理了關(guān)于愛(ài)瑪科技上市估值的相關(guān)信息，希望可以幫助到大家！

愛(ài)瑪科技上市估值

公司根據(jù)當(dāng)前經(jīng)營(yíng)狀況和在手訂單情況合理預(yù)計(jì) 2021 年上半年可實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入 為 779,000 萬(wàn)元至 829,000 萬(wàn)元，與上年同期收入 587,648 萬(wàn)元相比上升 32.56%至 41.17%；預(yù)計(jì) 2021 年上半年可實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為 36,000 萬(wàn)元至 38,000 萬(wàn)元，與上年同期凈 利潤(rùn) 34,104 萬(wàn)元相比上升 5.56%至 11.42%；預(yù)計(jì) 2021 年上半年可實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損 益凈利潤(rùn)為 34,000 萬(wàn)元至 36,000 萬(wàn)元，與上年同期扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn) 28,218 萬(wàn)元相比上升 20.49%至 27.58%。

愛(ài)瑪科技上市能漲多少

雅迪香港上市，去年?duì)I收190億人民幣，市值420億人民幣。愛(ài)瑪去年?duì)I收130億人民幣，參考港股估值大概280億左右。參考兩個(gè)市場(chǎng)同類(lèi)股平均溢價(jià)，給予A股20%-30%的溢價(jià)，當(dāng)然了熱門(mén)行業(yè)溢價(jià)可能會(huì)更高一些，那么對(duì)應(yīng)的A股合理靜態(tài)估值大概是300億到380億市值。對(duì)應(yīng)股價(jià)82-100元左右。

一、公司介紹

(一)主營(yíng)業(yè)務(wù) 公司成立于 1999 年，并于 2004 年步入電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)，是中國(guó)最早的電動(dòng)自行車(chē) 制造商之一。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn) 及銷(xiāo)售。公司通過(guò)對(duì)“愛(ài)瑪”品牌的塑造與推廣、供應(yīng)鏈的整合以及營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的管理，在 全國(guó)建立了較為系統(tǒng)而全面的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。

截至 2020 年末，公司共有經(jīng)銷(xiāo)商超過(guò) 2,000 家。公司對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商采取規(guī)范的專(zhuān)賣(mài)店管理方法，對(duì)專(zhuān)賣(mài)店的選址、店面設(shè)計(jì)、裝修、產(chǎn) 品服務(wù)、產(chǎn)品活動(dòng)等形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的要求，并為經(jīng)銷(xiāo)商提供全方面的培訓(xùn)和指 導(dǎo)，提高品牌形象。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司在電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)具有較高的市場(chǎng)占有率， 并已成為電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)龍頭企業(yè)。“愛(ài)瑪”商標(biāo)于 2011 年被國(guó)家工商總局商標(biāo)評(píng)審委 員會(huì)認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，愛(ài)瑪連續(xù)多年榮獲工信部指導(dǎo)發(fā)布的中國(guó)品牌力指數(shù) (C-BPI)電動(dòng)自行車(chē)品牌第一名。

(二)主要產(chǎn)品

公司的主要產(chǎn)品為電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)，由公司自行研發(fā)并 生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)性能、安全等測(cè)試后，依靠經(jīng)銷(xiāo)商向客戶(hù)銷(xiāo)售并提供售后服務(wù)。2019 年 4 月 15 日電動(dòng)自行車(chē)《新國(guó)標(biāo)》實(shí)施前，公司的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品分為簡(jiǎn)易 款和豪華款。簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車(chē)的外觀接近自行車(chē)，其主要特點(diǎn)為車(chē)輛小巧、車(chē)體較輕、 塑件包裹較少、有部分車(chē)架外露、騎行輕便、易操作;豪華款電動(dòng)自行車(chē)的外觀更接近 于摩托車(chē)，其主要特點(diǎn)為車(chē)型較大、車(chē)體較重、塑件包裹較多、負(fù)載及爬坡能力更強(qiáng)。

2019 年 4 月 15 日電動(dòng)自行車(chē)《新國(guó)標(biāo)》正式實(shí)施后，依據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，電動(dòng) 兩輪車(chē)分類(lèi)三個(gè)細(xì)分品類(lèi)，即電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輕便摩托車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)，并需獲得生 產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品資質(zhì)后方可生產(chǎn)銷(xiāo)售。此外，公司還具有電動(dòng)三輪車(chē)、自行車(chē)產(chǎn)品，形成了完善的產(chǎn)品體系。

二、行業(yè)和競(jìng)爭(zhēng)

電動(dòng)自行車(chē)是自改革開(kāi)放以來(lái)具有中國(guó)特色的創(chuàng)新產(chǎn)品之一，屬于綠色環(huán)保、貼近 民生、擁有高度自主產(chǎn)權(quán)的民族產(chǎn)業(yè)。自第一臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)面世到現(xiàn)在二十余年間， 電動(dòng)自行車(chē)逐步發(fā)展成為國(guó)內(nèi)重要的交通工具，根據(jù)工業(yè)和信息化部及中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié) 會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2018 年全國(guó)交通工具產(chǎn)量中電動(dòng)自行車(chē)排名第二，僅次于兩輪腳踏自行車(chē)，成為中國(guó)交通工具制造領(lǐng)域產(chǎn)量規(guī)模較大的制造產(chǎn)業(yè)。

ZDC 互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)調(diào)研中心發(fā)布的《2019 年中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》，2018 年 全年電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)量 400 萬(wàn)臺(tái)以上的僅有兩家，分別為愛(ài)瑪科技和雅迪控股，行業(yè)第三名和前兩名相差較大。銷(xiāo)量排名前十的品牌銷(xiāo)量占比達(dá)到了總銷(xiāo)量的約 58%，排名前五 的品牌總銷(xiāo)量占比達(dá)到了約 44%。

我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。公司主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如下： 雅迪控股(01585.HK)：雅迪控股成立于 1997 年，主要從事電動(dòng)自行車(chē)的研發(fā)、 生產(chǎn)與銷(xiāo)售，2016 年 5 月 19 日在香港證券交易所上市。雅迪電動(dòng)車(chē)是雅迪控股旗下電 動(dòng)自行車(chē)品牌。雅迪控股 2020 年?duì)I業(yè)收入為 193.77 億元，凈利潤(rùn)為 9.57 億元。 新日股份(603787.SH)：新日股份成立于 2007 年，主要從事電動(dòng)自行車(chē)的研發(fā)、 生產(chǎn)與銷(xiāo)售，2017 年 4 月 27 日，在上海證券交易所上市。目前擁有無(wú)錫、天津、湖北、 廣東等多個(gè)生產(chǎn)基地。新日股份 2020 年?duì)I業(yè)收入為 50.68 億元，凈利潤(rùn)為 1.04 億元。浙江綠源：浙江綠源成立于 1997 年，是一家集電動(dòng)自行車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服 務(wù)于一體的企業(yè)，目前擁有浙江整車(chē)生產(chǎn)基地，浙江配套生產(chǎn)基地，山東整車(chē)生產(chǎn)基地， 廣東整車(chē)生產(chǎn)基地，江蘇三輪車(chē)基地，福建電池基地和越南整車(chē)基地等。 臺(tái)鈴車(chē)業(yè)：臺(tái)鈴車(chē)業(yè)成立于 2004 年，現(xiàn)已成為集電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)與電動(dòng) 輕便摩托車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售與服務(wù)為一體的集團(tuán)化公司，擁有深圳、無(wú)錫、東莞、天 津、徐州、成都六大核心研發(fā)生產(chǎn)基地。

三、突出風(fēng)險(xiǎn)

《新國(guó)標(biāo)》出臺(tái)帶來(lái)的政策風(fēng)險(xiǎn) 2017 年 2 月 10 日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委正式下達(dá)了電動(dòng)自行車(chē)行業(yè) GB17761-1999 國(guó)標(biāo)修 訂計(jì)劃。2018 年 5 月 17 日，GB17761-2018《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《新 國(guó)標(biāo)》)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由工信部正式發(fā)布，并于 2019 年 4 月 15 日正式實(shí)施，成為電 動(dòng)自行車(chē)行業(yè)新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。《新國(guó)標(biāo)》對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的各項(xiàng)關(guān)鍵性能如整車(chē)質(zhì)量、整 車(chē)尺寸、最高時(shí)速等進(jìn)行了修改，公司在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷(xiāo)售等方面根據(jù)要求進(jìn)行 了調(diào)整。目前公司已針對(duì)《新國(guó)標(biāo)》進(jìn)行了整車(chē)及零部件的研發(fā)和調(diào)整，并已量產(chǎn)備貨。在《新國(guó)標(biāo)》正式實(shí)施及各地對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的適用目錄政策調(diào)整正式出臺(tái)之后，如果公 司未按要求對(duì)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷(xiāo)售等方面進(jìn)行調(diào)整到位，將對(duì)公司經(jīng)營(yíng)造成一定不利的影響。

四、無(wú)風(fēng)重點(diǎn)結(jié)論：現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，除了老大雅迪就到愛(ài)瑪了，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該還可能有兩年增長(zhǎng)，公司現(xiàn)金流比較差但業(yè)績(jī)比較穩(wěn)定，炒作也算是個(gè)風(fēng)口，但不要期望太高，老大雅迪港股超低市盈率的，看點(diǎn)是周杰倫騎著愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)來(lái)A股了，短線給予250億左右估值。

以上是小編整理的有關(guān)愛(ài)瑪科技上市估值和愛(ài)瑪科技上市能漲多少的相關(guān)資料信息，希望能夠?qū)Υ蠹伊私庀嚓P(guān)情況有所幫助!

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