4月29日,北汽藍(lán)谷發(fā)布2020年報稱,2020年?duì)I業(yè)收入52.72億元,同比減少77.65%;歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損64.82億元,由盈轉(zhuǎn)虧。小編整理了有關(guān)北汽藍(lán)谷股票怎么樣的相關(guān)介紹，下面跟著小編來一起了解一下吧。
北汽藍(lán)谷信息技術(shù)有限公司于2018年11月05日成立。公司經(jīng)營范圍包括：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成;軟件開發(fā);技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;數(shù)據(jù)處理;零售計(jì)算機(jī)軟件及輔助設(shè)備、電子產(chǎn)品、通訊設(shè)備;互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù);經(jīng)營電信業(yè)務(wù)等。
北京藍(lán)谷極狐汽車科技有限公司與廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司簽署的《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。雙方圍繞ARCFOX極狐汽車銷售及售后服務(wù)等，共同為ARCFOX極狐汽車用戶提供高效和優(yōu)質(zhì)的銷售及售后服務(wù)體驗(yàn)。中國新能源汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過10萬輛的純電動車企，連續(xù)第五年位居國內(nèi)新能源汽車銷量第一名。
在特斯拉的帶動下，汽車圈內(nèi)的新能源整車制造商、鋰電池供應(yīng)商等沾上“新能源”三個字的上市企業(yè)在2020年幾乎都度過了一段股價瘋漲的日子，但在2021年以后，新能源概念雖仍有熱度，但卻遠(yuǎn)沒有去年的影響力。
不過，從近期汽車板塊的表現(xiàn)來看，智能網(wǎng)聯(lián)概念似乎有意接替新能源概念，成為汽車板塊股價上升的新推手。華為已經(jīng)與北汽、廣汽、長安三家車企進(jìn)行了深度合作，用“Huawei Inside”的方式與車企打造子品牌。
4月16日，長安汽車、廣汽集團(tuán)股價均漲幅較大，其中，長安汽車漲停，股價上漲10.02%，報收15.81元;廣汽集團(tuán)滬深股價上漲6.57%，報收11.19元。作為對比，蔚來、比亞迪等部分新能源車企股價在當(dāng)日并未出現(xiàn)增長。
綜合以上信息，可以看出該股作為華為的合作方，是有潛力的，有興趣的投資者可以持續(xù)關(guān)注一下該公司。
近期的平均成本為13.40元，股價在成本下方運(yùn)行。多頭行情中，上漲趨勢有所減緩，可適量做高拋低吸。該股資金方面呈流出狀態(tài)，投資者請謹(jǐn)慎投資。該公司運(yùn)營狀況不佳，暫時未獲得多數(shù)機(jī)構(gòu)的顯著認(rèn)同，長期投資價值一般。
通過以上內(nèi)容我們得知目前是不建議入手北汽藍(lán)谷股票的，今年4月以來北汽藍(lán)谷股價不斷飄紅，但是受北汽新能源(北汽藍(lán)谷子公司)發(fā)展的影響，北汽藍(lán)谷很難在股價上有進(jìn)一步的質(zhì)的變化。
以上是小編整理的有關(guān)北汽藍(lán)谷股票怎么樣的最新信息，相信在座的朋友們聽到小編的介紹有所認(rèn)識，但是小編在這里提醒一句文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)，更多最新最實(shí)用的資訊請持續(xù)關(guān)注香煙網(wǎng)。
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