特斯拉modely降價最新消息,在新能源汽車方面,原本特斯拉是非常不錯的牌子,只可惜前段時間負面消息太多,也對特斯拉的銷售和股價造成了巨大的影響,據(jù)了解,特斯拉國產(chǎn)ModelY起步價降7萬,下面香煙網(wǎng)小編為您整理了特斯拉股價怎么樣了的相關內(nèi)容,希望對各位小伙伴有所幫助。
根據(jù)官網(wǎng)上的信息,新款Model Y標準續(xù)航版的起步價為27.6萬元,續(xù)航里程(國標工況法)為525公里。在單電機后輪驅動的動力配置下,百公里加速5.6秒,最高時速可達217公里/小時。它標配高級內(nèi)飾套件。預計8月份開始交付。
目前特斯拉國產(chǎn)的Model Y有三個版本,分別是標準續(xù)航版、長續(xù)航版和性能高性能版。起步價分別為27.6萬元、34.79萬元和37.79萬元。
作為一款緊湊型SUV,Model Y標準版的續(xù)航時間只比長續(xù)航版少了69公里,提速慢了0.6秒,但價格卻大幅降低了7.19萬元。據(jù)外界分析,降價的原因之一是其電池由三元鋰電池改為磷酸鐵鋰電池。
但更換電池后,國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版和長續(xù)航后輪驅動版價格下降約4-5萬元,Model Y降幅明顯更猛烈。
數(shù)據(jù)顯示,國產(chǎn)Model Y越來越受歡迎。今年1-5月,國產(chǎn)ModelY銷量從1641輛增長到12728輛。5月份,其中Model Y國內(nèi)銷量已經(jīng)超越Model 3,成為特斯拉在中國最受歡迎的車型如今,又推出了一款看起來性價比更高的全新車型,通過外部分析,具有很大的市場殺傷力。
根據(jù)總工會7月8日剛剛發(fā)布的數(shù)據(jù),2021年6月,特斯拉批發(fā)銷量為33155輛,被比亞迪40532輛的月銷量表現(xiàn)超越。
然而,國內(nèi)新能源汽車的換代降價之快,也讓很多消費者經(jīng)常感到被“割韭菜”。
一、電池成本下降
在電動汽車的整車成本中,電池成本占的比重非常大,因為需要保證電動汽車有足夠好的續(xù)航能力,才能在市場上擁有與其他車型一樣的競爭力。而經(jīng)過技術的發(fā)展,電池科技也逐漸進步,使得電池的制造成本也隨之下降,自然會讓整車的成本也跟著下降.
二、提高性價比
雖然電池成本下降了,但如果特斯拉不降價,真的能讓它有更多的利潤空間。但是要知道ModelY的價格還是比較貴的,這就使得這款車的性價比不高。雖然銷量不錯,但不能說這款車完全打開了市場。整車價格下降后,再加上特斯拉, ModelY這個品牌變得非常劃算。尤其是30-40萬區(qū)間,如果消費者只是想買輛車在城市里開,ModelY確實是他們不錯的選擇。同時,提高了性價比,也能幫助特斯拉再度擴寬市場。
三、應對同行的競爭
國內(nèi)很多老牌廠商已經(jīng)開始研發(fā)電動汽車,很多車型也已經(jīng)推出。此外,一些新車公司的成立也讓電動車市場面臨殘酷的競爭。作為電動車行業(yè)的領頭羊,特斯拉自然不愿意放棄自己的份額,所以為了應對同行的競爭,通過降價來留著客戶和拓展市場對他們來說自然是不錯的選擇畢竟對于很多人來說,如果面對同樣的價格,他們還是更愿意購買更多的知名品牌。
除非出現(xiàn)大規(guī)模反彈,否則特斯拉(TSLA.US)的股價將在周五出現(xiàn)兩年多來首個看跌的“死亡交叉”,部分投資者可能將其視為進一步下跌的警告。
美股研究社獲悉,據(jù)智通財經(jīng)消息,周四下午,該公司的股價上漲1.0%,至650.97美元,扭轉了此前一度下跌3.8%的跌勢。同時50日移動均線(DMA)在最近的交易中跌至630.35美元,過去一個月平均每天下跌1.13美元。許多投資者將其趨勢的指標。
與此同時,被許多人視為長期上行和下行分界線的200日移動均線升至629.58美元,在過去一個月里每天上漲1.10美元。
這意味著50日移動均線料在周五跌破200日移動均線,這將終止特斯拉股價50日移動均線連續(xù)20個月高于200日移動均線的勢頭。
50日移動均線跌破200日移動均線被技術分析師稱為"死亡交叉",許多人認為這標志著短期回調(diào)演變?yōu)殚L期下行趨勢。
根據(jù)MarketWatch對FactSet數(shù)據(jù)的計算,以目前的價格計算,該股周五收盤價要達到730.76美元,必須上漲12.3%才能將50日移動均線維持在200日移動均線上方。
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