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301032新柴股份怎么樣 新柴股份中簽號時間公布

來源: 用戶提交 時間:2023-06-11 00:38:19 手機版

301032新柴股份怎么樣,香煙網最新財經資訊:據(jù)小編了解到7月13日是新股新柴股份的申購時間,按照規(guī)律將會在T+2日公布新柴股份中簽號。也就是會在7月15日公布中簽號。不過通常公布時間應該是前一天晚上,因為通常是在7月14日晚上公布中簽號,每個中簽號碼只能認購500股新柴股份A股股票。下面就是小編為大家整理的相關內容,希望對大家有所幫助!

新柴股份中簽號時間公布

301032新柴股份怎么樣

新柴股份主營業(yè)務

生產:柴油機及配件,工程機械、農業(yè)機械;鑄造發(fā)動機部件及機械配件;銷售自產產品;銷售:潤滑油(以上不含危險化學品);檢驗檢測服務;柴油機及配件的技術研發(fā)、技術服務、技術咨詢、技術成果轉讓。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)

內燃機行業(yè)概況

我國真正的工業(yè)化內燃機始于1956年,并于上世紀70年代成功研制出了柴油機產品,初步形成了自主發(fā)展的內燃機體系。

改革開放后,我國積極從德國、法國、日本等國家引進了多種系列的內燃機產品、生產專利、生產設備,較大程度上提高了我國工業(yè)制造水平,加速了內燃機產品水平的進步。期間,我國內燃機工業(yè)全面發(fā)展,逐漸走向成熟,通過技術引進和消化,推出了一批高質量、高水平的內燃機產品。然而,由于未能引進發(fā)達國家的核心技術,彼時,我國內燃機制造水平與發(fā)達國家仍存在較大差距。

進入21世紀以來,我國內燃機工業(yè)產值總體呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭,內燃機產品已走向標準化、系列化、通用化。隨著新材料、新工藝、新產品的不斷涌現(xiàn),我國內燃機產品的可靠性、使用壽命以及燃油消耗率已經接近世界水平。2008年隨著我國經濟刺激措施的出臺,內燃機生產迅速增長,工業(yè)產值于2010年達到3,100 億元,我國已成為世界內燃機的主要生產國。2016年、2017年內燃機行業(yè)總產值均突破5,000億元,2018年行業(yè)產值達到6,500億元。

非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)特點及發(fā)展狀況

根據(jù)所用燃料的不同,內燃機可以分為汽油機、柴油機、乙醇發(fā)動機等;其中柴油機根據(jù)用途分類可以分為道路用柴油機和非道路用柴油機;非道路用柴油機根據(jù)缸數(shù)不同又可以分為非道路用多缸柴油機和非道路用單缸柴油機。公司銷售的柴油機產品主要為非道路用多缸柴油機。根據(jù)中國內燃機協(xié)會統(tǒng)計,2020 年內燃機行業(yè)銷量情況如下:

非道路用柴油機下游應用環(huán)境較為復雜,對于發(fā)動機的性能要求各有不同,比如叉車客戶比較關注怠速下運行的穩(wěn)定性、動力的反應速度以及比其他客戶更關注智能保護、噪聲及振動指標;裝載機客戶比較關注動力及油耗指標;挖掘機客戶比較關注油耗指標,同時對發(fā)動機的傾斜性有要求;拖拉機客戶對于扭矩及六分點油耗有較高要求。面對下游客戶的不同需求,需要非道路用柴油機廠商具備開發(fā)多款不同應用場景的產品的能力。同時,近年來由于國家對于環(huán)保的重視,非道路用柴油發(fā)動機的發(fā)展和國家排放標準的升級緊密相關。國內非道路用柴油機自2007年起實施第一階段排放標準,2009年10月1日開始實施第二階段。2014年10月,非道路機械開始實施 GB20891-2014第三階段排放標準。目前國內非道路移動機械實行的是國三排放標準。

2015年和2016年,非道路用柴油發(fā)動機行業(yè)受下游農業(yè)機械市場需求結構調整以及國家排放升級等多種因素影響,非道路用柴油發(fā)動機銷量出現(xiàn)下滑。2017 年受我國基建投資、國家“一帶一路”建設帶動、更新?lián)Q代需求等因素影響,我國工程機械行業(yè)復蘇,非道路用柴油機整體的銷量也逐步企穩(wěn)。2017年到2019年,非道路用柴油機銷售量均保持在240萬臺以上,行業(yè)呈現(xiàn)出健康發(fā)展的態(tài)勢。

新柴股份競爭優(yōu)勢

(1)客戶資源優(yōu)勢

公司下游工程機械、農業(yè)機械行業(yè)經過多年發(fā)展,市場集中度較高,行業(yè)內龍頭主機廠商占據(jù)了絕大部分的市場份額。這類大型主機廠商有較為嚴格的供應商準入標準,只有產品開發(fā)能力強、質量穩(wěn)定、供貨及時、服務優(yōu)質的供應商才能進入其合格供應商名單,且一旦選定合格供應商后,通常不會隨意更換。經過多年的積累,公司與下游工程機械行業(yè)的杭叉集團、【安徽合力(600761)、股吧】、中國龍工、臺勵福、江淮重工等,農業(yè)機械行業(yè)的一拖股份、星光農機、沃得股份等大型主機廠商建立了長期緊密的合作關系,并且多次被評為優(yōu)秀供應商。通過與上述優(yōu)質客戶的深度合作,公司得到快速成長,并且借助其平臺在行業(yè)內建立了良好的口碑和聲譽,為公司在競爭中取得優(yōu)勢地位奠定基礎。

(2)行業(yè)聚焦及市場先發(fā)優(yōu)勢

公司業(yè)務長期以來聚焦于非道路用多缸柴油機的生產和研發(fā),公司對于非道路柴油機的應用特征及下游客戶的需求都有較深入的理解,產品的市場認可度較高。特別是在叉車用柴油機領域,公司屬于最早一批進入該領域柴油機企業(yè),具有較為明顯的先發(fā)優(yōu)勢。公司和該領域下游大客戶基本都建立良好的合作關系,產品受到了市場的廣泛認可,在市場占有率方面處于行業(yè)前列。

(3)技術及研發(fā)優(yōu)勢

公司具有豐富的非道路用柴油機制造經驗,一直以來致力于非道路用柴油機的創(chuàng)新研發(fā)。公司設有省級企業(yè)研究院、省級技術研發(fā)中心和國家級博士后科研工作站,并擁有噪音臺架試驗室、排放試驗室、環(huán)境試驗室與整機實驗室等完善的研發(fā)試驗平臺,公司基于先進的研發(fā)平臺從事新課題研究、新產品開發(fā),進而實現(xiàn)技術新突破。截至報告期末,公司已獲得專利權110項,省級工業(yè)新產品(新技術)以及科技成果21項,主要及參與起草了12項國家、行業(yè)及團體標準制定。同時,公司打造了一支高素質、重實踐、敢突破的研發(fā)人才隊伍,截至報告期末,技術研發(fā)人員達到了156人,其中本科以上學歷達到100人。2019年,公司研制的4E30型號柴油發(fā)動機成功出口至歐洲,達到了歐Ⅴ排放標準。

(4)制造工藝優(yōu)勢

公司通過數(shù)十年的經驗積累和技術改造,已建立了完善的柴油發(fā)動機生產制造工藝體系,從關鍵零部件加工、整機組裝到檢測試驗都處于國內同行業(yè)可比上市公司水平。這種完備的制造工藝體系,使本公司能夠對產品質量和性能進行全方位、全過程的有效控制,提升了公司產品的綜合競爭力。在零部件加工方面,公司擁有國內或國際高品質的水平自動造型、自動澆鑄生產線、缸體缸蓋加工柔性生產線等一系列成套的關鍵零部件加工生產線,這些高品質生產線保證了公司自制零部件產品的質量與加工精度要求。在整機組裝方面,公司實行柔性化、專業(yè)化的生產流水線作業(yè),擁有多條包含機器人機械手、缸體氣密性試漏機、氣門試漏機等設備的達到國內或國際較高水平的生產線。同時,公司啟用了生產制造的ERP系統(tǒng)、EOL系統(tǒng)等管理技術,提高了生產效率。在檢測試驗方面,公司擁有排放實驗室、噪音實驗室、高低溫環(huán)境倉、體機綜合試驗室等一批行業(yè)一流的試驗檢驗平臺,這些平臺能對柴油發(fā)動機的生產過程進行全程檢測,能夠有效保障公司產品的品質。

(5)服務優(yōu)勢

公司自成立伊始就秉承“顧客至上,服務第一”的理念,構建了包含服務中心、區(qū)域配件中心、特約服務站在內的多層次的銷售服務網絡,目前已經擁有700多個終端服務網點,基本覆蓋全國重點的省市。公司基于銷售服務一體化的理念搭建了“新柴‘慧眼’呼叫管理平臺”,將售后服務中的呼叫中心服務、服務站管理、售后維修服務環(huán)節(jié)完全打通,并對服務的各個環(huán)節(jié)實時把控,確保售前、售中、售后服務工作得以落實。同時,該平臺還是企業(yè)的售后服務數(shù)據(jù)庫,產品一旦進入售后流程,從產品保修到跟蹤服務全過程數(shù)據(jù)一應俱全,形成閉環(huán)管理。此外,公司市場服務中心培養(yǎng)了一批技術服務專業(yè)人才,能夠隨時為客戶提供有效、專業(yè)、快捷的技術、配件和服務支持,滿足了客戶多元化的服務需求。公司全面、快捷、優(yōu)質的銷售服務體系,增加了公司綜合競爭能力,為公司開拓市場提供了保障。

(6)細分市場規(guī)模及成本優(yōu)勢

根據(jù)《中國內燃機工業(yè)協(xié)會》的統(tǒng)計,公司銷售規(guī)模屬于非道路多缸柴油機市場第一梯隊,并且在工程機械用多缸柴油機細分領域市場份額排名第一,在非道路多缸柴油機細分市場具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢。

同時,公司的規(guī)模優(yōu)勢使得公司在原材料采購、零部件采購等環(huán)節(jié)具有較強的議價能力,同時規(guī)模化生產有利于提高生產裝置運行及產品質量的穩(wěn)定性、提高生產效率、降低產品的單位生產成本,從而使公司的產品更具市場競爭力。

通過上述內容已經了解了新柴股份中簽號和公司競爭優(yōu)勢,那么大家知道新股配號與中簽號比對和中簽號如何產生?我們一起來學習一下吧。

新股申購配號會給出每個申購者起始配號和配號數(shù)量,在帳戶里可以查到,比如分配到的配號尾數(shù)為“1234”,配號數(shù)為2,則1234和1235都是有效配號,以此類推。

如果該股中簽號與其中一個配號尾數(shù)相符,比如1235,就是中簽了。

申購時,系統(tǒng)生成的系統(tǒng)流水帳號。可以在網上交易記錄里查詢。

例如:申購配號為888888-888890,公布的中簽號碼為后三位888,后四位8686,等等。

這樣號碼后三位數(shù)與公布的中簽號碼的后三位相同都是888,這樣便中簽1000股或是500股。

需要注意的是系統(tǒng)配號是每1000股或500股配給一個號碼。

以上就是301032新柴股份怎么樣的相關內容了,希望能夠幫助到大家,以上內容整理與網絡,不構成投資建議,想要了解更多財經資訊內容,請持續(xù)關注香煙網!

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