依循「大品牌、大市場(chǎng)、大企業(yè)」的路徑規(guī)劃，培育維護(hù)十多個(gè)規(guī)模大、價(jià)值高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的全國(guó)性品牌成為新的產(chǎn)業(yè)共識(shí)，盡管還沒(méi)有見諸于官方的公開信息，但「136」、「345」已然成為新的品牌坐標(biāo)，如同上一個(gè)階段「532」、「461」對(duì)于品牌發(fā)展的設(shè)計(jì)站位、方向引領(lǐng)，大家的注意力首先集中于在「136」、「345」確保占有一席之地。
以2018年數(shù)據(jù)為參考，全國(guó)一、二類煙商業(yè)銷量突破300萬(wàn)箱的品牌——利群——1個(gè)，超過(guò)200萬(wàn)箱——黃鶴樓——1個(gè)，達(dá)到100萬(wàn)箱——中華、芙蓉王、玉溪、南京、云煙——5個(gè)；一、二類卷煙批發(fā)銷售收入突破1500億元的品牌——中華——1個(gè)，超過(guò)1000億元——利群、芙蓉王、黃鶴樓——3個(gè)；超過(guò)600億元——南京、玉溪——2個(gè)。
靜態(tài)算賬，「136」的「1」暫時(shí)空缺，「3」差2個(gè)，「6」差1個(gè)；「345」的「3」差2個(gè)，「4」差1個(gè)，「5」差3個(gè)。
一方面，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的難度不大。除了350萬(wàn)箱一、二類煙這個(gè)最高目標(biāo)還需要加倍努力、假以時(shí)日之外，其余目標(biāo)除了具備絕大對(duì)數(shù)已然實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)條件，再加上考慮到目前一、二類煙的發(fā)展勢(shì)頭，以及結(jié)構(gòu)提升的速度質(zhì)量，「136」、「345」的實(shí)現(xiàn)不僅具有充分的把握，而且大概率超標(biāo)準(zhǔn)、提前量達(dá)成目標(biāo)。
另一方面，剩下來(lái)的機(jī)會(huì)也不太多。截止2018年，「136」只差4個(gè)，「345」還有6個(gè)虛位以待，考慮到「136」與「345」之間的交叉重疊，特別是一、二類煙前10位品牌所建立的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，十多個(gè)的懸念——嚴(yán)格說(shuō)，應(yīng)該是最后的機(jī)會(huì)——不過(guò)在于「多」幾個(gè)、「多」哪些，異軍突起、后來(lái)居上也大致超不出這個(gè)范圍。
很顯然，這樣的難度和進(jìn)度，顯然不是襯托目標(biāo)達(dá)成的輕而易舉與所剩無(wú)幾的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，這就需要更加深刻理解目標(biāo)設(shè)定、路徑規(guī)劃背后的產(chǎn)業(yè)意圖——十多個(gè)的重點(diǎn)不是哪十多個(gè)，而是什么樣的十多個(gè)；十多個(gè)的關(guān)鍵不是十多個(gè)的數(shù)量，而是十多個(gè)的質(zhì)量——所以，產(chǎn)業(yè)層面不會(huì)過(guò)于追求「136」、「345」的速度和進(jìn)程。
也正因?yàn)榇?，品牌的重心理?yīng)從「136」、「345」的占位調(diào)整到高質(zhì)量發(fā)展的對(duì)路上來(lái)。
在規(guī)模大、價(jià)值高、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)和全國(guó)性這些大的框架下，品牌發(fā)展首要解決的還是結(jié)構(gòu)問(wèn)題，短期內(nèi)就是抓緊一、二類煙的規(guī)模做大、結(jié)構(gòu)圖強(qiáng)。不過(guò)，與上一個(gè)階段依賴三類煙來(lái)即時(shí)性解決問(wèn)題以及后續(xù)的經(jīng)歷隔相呼應(yīng)的是，現(xiàn)如今如果還寄望于二類煙來(lái)解決矛盾，以期實(shí)現(xiàn)短期內(nèi)達(dá)成一、二類煙的排名前移，不過(guò)是重復(fù)三類煙的過(guò)往。
尤其在行業(yè)發(fā)展從銷量增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)提升「雙輪驅(qū)動(dòng)」切換到結(jié)構(gòu)提升「單核驅(qū)動(dòng)」以及全國(guó)單箱批發(fā)均價(jià)越過(guò)3萬(wàn)元＋持續(xù)快速增長(zhǎng)的背景下，依靠而不是依賴二類煙來(lái)階段性、局部性來(lái)緩解壓力應(yīng)該是最基本的態(tài)度，既不能用二類煙來(lái)湊數(shù)，更要看清楚二類煙的局限性和競(jìng)爭(zhēng)性，切不可沉湎于二類煙更容易解決問(wèn)題的自我想象當(dāng)中。
這是一個(gè)大的前提，未來(lái)的十多個(gè)一定會(huì)是以一類煙為主體的十多個(gè)。
推出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品是一方面，最近幾年表現(xiàn)突出的高端產(chǎn)品，無(wú)不是特點(diǎn)更鮮明、風(fēng)格更突出、品質(zhì)更優(yōu)秀的那一類，對(duì)新技術(shù)、新風(fēng)格、新細(xì)分、新價(jià)位也敢于大舉投入，「和潤(rùn)」這支煙有著超越很多大品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)，歸根結(jié)底還是產(chǎn)品力——有特點(diǎn)+放大特點(diǎn)——的競(jìng)爭(zhēng)性。我的觀點(diǎn)是，實(shí)驗(yàn)室多流汗，市場(chǎng)上少流淚。
品牌層面的系統(tǒng)建設(shè)是更加重要的另一方面，做什么樣的品牌和怎么樣做品牌構(gòu)成了品牌建設(shè)兩個(gè)大的維度，也在很大程度上還原了目前品牌發(fā)展過(guò)程中思路不清、定位不準(zhǔn)、方向不明等突出問(wèn)題，品牌沒(méi)有想清楚自己要做什么的品牌，沒(méi)有弄明白該怎么樣去實(shí)現(xiàn)愿景，消費(fèi)者感知不到品牌，也不愿意為沒(méi)有靈魂的品牌付諸于情感。
過(guò)去十余年來(lái)愈漸嚴(yán)苛的煙草控制、日漸逼仄的傳播環(huán)境當(dāng)然是重要的制約，以及由此導(dǎo)致的品牌空心化，但更致命的傷害還是品牌習(xí)慣性地只管埋頭拉車忘了抬頭看路，尤其前兩年過(guò)高的目標(biāo)壓力下，在產(chǎn)品呈現(xiàn)這個(gè)環(huán)節(jié)，什么都想做、什么都在做，做成了就順理成章地納入品牌主干加以事后確認(rèn)，失敗了就另起爐找、再來(lái)一遍。
我們需要的是先定方向、再找方法，而不是撞大運(yùn)般先射箭而后畫靶。
實(shí)際上，回過(guò)頭來(lái)審視當(dāng)初的「532」、「461」，那些曾經(jīng)采取超常舉措一度在較短時(shí)間對(duì)號(hào)入座——包括曾經(jīng)內(nèi)定位置的某些品牌——并沒(méi)有因?yàn)槟繕?biāo)達(dá)成的迅速提前又或者產(chǎn)業(yè)層面的高看厚愛(ài)而一帆風(fēng)順、一馬平川，恰恰相反的是，這些「目的性」很強(qiáng)的措施因?yàn)榭吹貌粔蜷L(zhǎng)遠(yuǎn)不僅讓品牌錯(cuò)失了時(shí)間窗口，也陷入了今天有苦難言的被動(dòng)。
站在行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的角度，有共同發(fā)展的政策兜底，再加上優(yōu)化生產(chǎn)力布局、打通煙草產(chǎn)業(yè)鏈的安排布局，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)化「大品牌」的主體地位，以存量維護(hù)——而不是存量重組——的思維來(lái)提高效率、降低消耗是一個(gè)關(guān)鍵；在銷量、結(jié)構(gòu)、價(jià)值這些量化指標(biāo)之外，讓不同類型的品牌各司其責(zé)、各行其道是另外一個(gè)關(guān)鍵。
但這一切，都離不開品牌自身看清楚、想明白，在新一輪品牌發(fā)展規(guī)劃中有自己的一席之地當(dāng)然非常迫切，但把品牌長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的思路理清、定位找準(zhǔn)、方向明確顯然更具戰(zhàn)略性、決定性，與其糾結(jié)于將來(lái)的門檻有多高，還不如花多心思理解市場(chǎng)需要什么樣的品牌，品牌又該如何更好地適應(yīng)需求、滿足需求進(jìn)而激發(fā)需求。
只要方向正確，就不怕山高路遠(yuǎn)，這句話落腳到品牌發(fā)展上可以更進(jìn)一步理解為，能夠早上車固然重要，但更重要的是要上能夠到達(dá)終點(diǎn)的那趟車。
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